臺灣在今年六十五歲以上人口已超過20%，達到「超高齡社會」，隨著年紀增長，身體機能逐漸老化，可能出現視力與聽力下降、反應速度變慢、肌力與靈活度降低、認知功能變差等，這些老化的情形都可能增加駕駛風險。
凱旋醫院高年精神科鄭塏達主任表示，失智症是一種疾病，而不是僅有老化而已，症狀除了記憶力衰退之外，還有認知功能的影響，包含語言能力、空間感、計算力、判斷力、抽象思考能力、注意力等各方面的功能退化，同時也可能出現干擾行為、個性改變、妄想或幻覺等症狀，這些症狀的嚴重程度足以影響其人際關係與工作能力。
根據衛生福利部於一一三年三月廿一日公布最新臺灣社區失智症流行病學調查，一百位六十五歲長者中約有八位可能罹患失智症，據衛生福利部一一二年死因統計年報，因機動車交通事故死亡的案件中，將近三成發生在六十五歲以上長者，當中不乏因失智者駕駛所造成的意外，包含操作失當、衝撞民眾、誤闖國道、迷路、誤踩油門等事件。
失智症患者在初期可能仍安全駕駛，但隨著病情變化，可能出現以下風險：一、記憶力衰退：忘記目的地、迷路，甚至忘記自己正在駕駛；二、判斷能力下降：難以理解交通標誌、無法做出適當決策，如錯誤進入對向車道；三、專注力下降：容易分心、無法應對突發狀況，例如行人突然穿越馬路；四、反應變慢：剎車或避讓的時間延遲，提高發生事故的可能性；五、視覺與空間感變差：難以判斷車距，可能誤判紅綠燈或撞上障礙物；六、情緒變化：可能變得容易焦慮或激動，影響駕駛行為。
邱先生治療後，恍神呆滯緩解，時常找東西與暴躁脾氣也改善，與家人相處恢復之前和樂狀態；我國交通部規範年滿七十五歲之高齡駕駛人應執行體檢與認知功能檢測，審查週期為每三年換照一次，邱先生經認知功能檢測後通過評估，穩定接受治療下可再享受駕駛樂趣。（台灣新生報）
